您的位置: 旅游网 > 情感

吉林市投资3亿汽车站闲置3年将另投10亿

发布时间:2019-11-23 07:29:01

视频加载中,请稍候...

自动播放

play

吉林:客运站去那儿了

向前

向后

CCTV《焦点访谈》5月18日播出节目《客运站去那了?》,曝光吉林省吉林市投资3亿建客运站,占地面积8.7公顷,相当于12个标准足球场大小,设计日输送旅客3万人次,日发车1200班次。但是因为地理位置较偏远,也没有公交线路等配套设施,导致乘客和车辆均不愿前往,目前仅有几趟省外车辆仍在运行,一天只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。以下为节目实录。

主持人 敬一丹:

你好观众朋友,欢迎您收看《焦点访谈》。

在今天的节目里咱们说说出行

。现在百姓出门越来越经常,出行方便不方便就变得越来越重要。无论城市大小,客运站都必不可少,客运站建在什么地方呢?当然是方便乘客的地方了

。但是在吉林省吉林市,不少要坐车的人却提着大包小裹满大街找不找客运站。客运站去那了呢?

解说:

走出吉林市的火车站,穿过站前广场,在步行5分钟以后,马路一旁就可以看到一片工地。当地人说,这片正在盖楼的地方就是过去的老客运站,现在已经改成了商业建筑。

吉林市市民:

好像这个旁边就是客运站。

有站吗?

吉林市市民:

有,应该有站,以前我记得这儿是客运站,现在是不是,不清楚了。

解说:

老的客运站已经没有了,而在火车站的街道两旁发现四处都停放着长途大巴车

,有的还在电线杆上挂着发车的牌子,而售票员直接在街头卖票。这些车这么乱,会不会是黑车呢?街头的一位交警告诉,这些可都是正规的。可是从吉林市发往外地的车有好几十趟,这都分别到那里去找呢?这可能就要靠运气了。

主持人:

你知道怎么坐车吗?

吉林市市民2:

去那边,坐客车走呗。

客车在那呢?

吉林市市民2:

好像在那头吧,我也不怎么了解。

解说:

这是当地媒体的报道,报道显示,在这两条大街交汇处有几个不同的地方,,分别作为临时长途客运站的站点。售票员告诉我们,现在这种状态已经是相对固定的,在2013年之前可能更为混乱。

客运车辆售票员:

现在基本上已经固定了,基本上就这样,原来人找不到车。原来这些车就自己找位置停。

解说:

既没有侯车处,也没有售票点,那么安检等必要的程序又怎么实施呢?

客运车辆司机:

这就是正规的,先都在这儿发车,都这样。

(在那)安检?

客运车辆司机:

安检,我在这儿瞅一下,就算安检了,一会儿我还翻你的兜子呢。

解说:

观察了一会

,这些乘客在放行李上车时根本就没人检查。这里的旧客运站拆掉了之后,为什么不新建一个呢?再一打听,原来当地并不是没有盖新客运站,只不过不再原地,而是挪到别的地方去了。

吉林市市民3:

好像要搬到中东(地区)那儿去,说要换地方。

解说:

在当地人的指点下,我们又来到了位于六、七公里之外的雾凇路上,果然在这里看见了一座崭新的车站。这座客运站从外形上来看非常的宽敞气派。可是走进去一看,却发现非常冷清,大厅里没什么人。那么这里有没有车发往下辖的区县呢?

短途车这边没有啊?

吉林市雾凇客运站工作人员:

不在这儿啊。

不在这儿啊。

吉林市雾凇客运站工作人员:

嗯。

我看上面不是写着舒兰方向都在这儿吗?

吉林市雾凇客运站工作人员:

没看都搁凳子挡着吗,正经检票那有用凳子挡着的,就这一个检票口。主要针对外省外市的车才发

这些检票口都没开?

吉林市雾凇客运站工作人员:

解说:

看了一下,这里总共有12个检票口,只有2个检票口开着,其余的都大门紧闭。根据上的相关资料,这个雾凇客运站建设标准为国家一级公路客运站,建成时是吉林省最大的公路客运站,已经于2010年10月投入使用。占地面积8.7公顷,相当于12个标准足球场大小,设计日输送旅客3万人次,日发车1200班次。可是我们看到的实际情况是,空荡荡的大厅,一天只有零零星星几十个班次。空置的还不只是大厅,整个客运站的建设还包括了一栋14层楼的办公楼,现在也大门紧闭,没有使用。

吉林市雾凇客运站 副站长:

大楼没启用,上边的消防没接上去。

一直就没用?

吉林市雾凇客运站 副站长:

对。

消防为啥没接上去?

吉林市雾凇客运站 副站长:

这个大楼建设资金不够,就没接。

解说:

与此同时新,新客运站的旁边还新建了一些配套工程,打着车站巨大人流量的旗号,这些配套楼宇很快就销售一空。可是大部分都是闲置的。

那些店铺是一直空着的,还是经营过一段时间?

购房商户:

店铺现在空着呢,锁都没有开锁,三年了。

就从来没开过门吗?

购房商户:

从来都没有开过门,现在物业在这儿催,物业费都收不上来,不开门营不了业用啥来缴物业费。

解说:

这到底又是怎么回事呢?原来这个客运站是2011年前后搬过去的。可是这个客运站一来和火车站的距离较远,另一方面公共交通也很不方便。

吉林市雾凇客运站 副站长:

主要是百姓不方便,车站离住宅区太远,因为我们是站没有车,我们只能为车提供服务。(客运)公司反映很强烈的当时,因为一个是老百姓不愿意来,再一个(原因)车往这边来,耗油量太大。

吉林市市民4:

(客运站)搬过去了,问题是没人去,为什么没人去,往那开的公交车太少了,我要打车去。因为公交车根本没有去,你知道吗,难得一趟,谁愿意去。

解说:

在很长的时间里,即使长途客运车从这里出发,还是要绕到火车站前去拉乘客。当地的客运部门只能关闭了这里的有关线路,并于2013年初在火车站前设立了那些临时客运站。如此兜一圈,又回到了原点,当时他们为什么又要把客运站拆掉,搬迁到偏远的雾凇路去呢?这是2010年雾凇路客运站商业配套工程企业时的报道,当中提到“一个城市交流枢纽的转移,意味着它的客流、物流、资金流的转移,同时也意味着城市新的经济增长点的出现。”

吉林市雾凇客运站 副站长:

好像要拉动西山的经济,当时我们来的时候周边都没有房子。

现在周围可以了。

吉林市雾凇客运站 副站长:

对,把我们牺牲了。

解说:

按照建设时的规划,这个大楼2层夹层设有餐饮、休闲区,3层是核心部分,即职能化平台,4层到6层为办公区域。但是看到这栋大楼正门紧闭。实际上这里建成4年来,一天也没有使用过。

吉林市雾凇客运站 副站长:

白瞎了。当时市里要求建设标志性建筑,其实这个建筑队我们客运站本身没啥用。

你们负债了吧?

吉林市雾凇客运站 副站长:

我们客运站没负债。

那谁负债?

吉林市雾凇客运站 副站长:

市交通局。

没有上亿建不了吧。

吉林市雾凇客运站 副站长:

花了3个亿。

解说:

一方面投入3个亿建设的新客运站闲置不用,另一方面大部分客运车辆聚集在火车站附近的街道两旁,没有固定地点,混乱不已。在这种情况下,当地又开始在已经拆掉的旧客运站附近新建一个更为庞大的新车站。

吉林市雾凇客运站 副站长:

新车站今年已经开始建了,两年之后还要迁回去。

工程挺大的。

吉林市雾凇客运站 副站长:

10个亿。客运站是一部分,公交一部分,出租车一部分,跟火车配套还有一部分。

政府投资啊?

吉林市雾凇客运站 副站长:

对。

解说:

在火车站前的广场上我们看到,这个广场已经在开始改造,这个最新的客运枢纽的确已经动工了。

吉林市市民5:

原来那个地方好好整一下,正好够用。我们政府没有远虑,没有考虑到搬到那儿去的利弊,这是最大的浪费。

解说:

据了解,这个最新的客运枢纽建成之后,之前已经建成雾凇路客运站如何使用?目前还没有确定。

主持人:

您看这客运站一去一回这通折腾,既难为了乘客,也造成了巨大的浪费。做决定以前有没有听过乘客怎么说?有没有做过严谨的调查论证呢?决策有漏洞,实施太草率,就带来了这样的后果,真是让人闹心

。公共设施的建设尊重民意、尊重需求、尊重科学,这才是硬道理。

(:SN014)

微博推荐

一键关注

已关注

关注更多

郑州博大泌尿外科医院预约挂号
汉中市宁强县天津医院预约挂号
昆明癫痫病去哪家医院治疗
兰州大学口腔医院怎么样
南京治疗白癜风医院
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的